Belo Horizonte testa barras de LED e contador regressivo em semáforos para aumentar a segurança de pedestres e reduzir distrações no trânsito
Novos dispositivos com barras de LED e contador regressivo são testados em travessia de pedestres no Centro de Belo Horizonte para aumentar a segurança e reduzir distrações no trânsito
A Prefeitura de Belo Horizonte começou a testar, nesta semana, um novo sistema de sinalização que promete tornar as travessias de pedestres mais seguras e visíveis. A novidade combina barras de LED instaladas no chão com contador regressivo nos semáforos, uma estratégia que busca reduzir distrações, especialmente entre quem usa o celular ao atravessar a rua.
Leia também:
Os equipamentos foram ativados na Rua Rio de Janeiro, em frente ao Shopping Cidade, na região central da capital. O período de testes será de três meses.
As barras de LED foram instaladas na borda da calçada, alinhadas às faixas de pedestres. Elas funcionam de forma sincronizada com o semáforo: acendem em verde quando a travessia está liberada e mudam para vermelho quando é preciso aguardar.
Na prática, o sistema cria um alerta visual direto no campo de visão de quem está olhando para baixo, comportamento cada vez mais comum com o uso de smartphones. Assim, mesmo sem olhar para o sinal tradicional, o pedestre consegue perceber se pode atravessar.
Além disso, o contador regressivo informa quanto tempo resta para o sinal mudar. Durante o verde, o visor indica o tempo disponível para concluir a travessia, o que ajuda a evitar decisões arriscadas.
De acordo com a administração municipal, a iniciativa faz parte de um processo de avaliação de novas tecnologias voltadas à segurança viária. O objetivo é reforçar a sinalização, aumentar a atenção de motoristas e pedestres e, consequentemente, reduzir o número de acidentes.
Segundo o prefeito Álvaro Damião, a proposta acompanha mudanças no comportamento da população. “Hoje, muitas pessoas se distraem com o celular enquanto aguardam o sinal. A ideia é usar a tecnologia a favor da segurança”, afirmou.
O projeto ocorre por meio de um chamamento público realizado pela BHTrans, que convidou empresas a apresentarem soluções disponíveis no mercado. As participantes são responsáveis pela instalação e manutenção dos equipamentos durante o período de testes.
Ao final da fase experimental, os dispositivos deverão ser doados ao município. Com isso, a prefeitura poderá avaliar a eficácia da tecnologia antes de decidir sobre uma possível ampliação para outras regiões da cidade.
O uso de LEDs no chão e contadores regressivos já aparece em cidades ao redor do mundo como alternativa para lidar com a distração digital. Em BH, o teste representa um passo inicial nessa direção.
Se os resultados forem positivos, a capital mineira pode incorporar o modelo de forma definitiva, transformando travessias comuns em espaços mais seguros e adaptados aos hábitos atuais da população.
