Veículos terão câmeras, telemetria, reaproveitamento de energia e conexão em tempo real com o centro de controle
Com investimento de R$ 700 milhões, sistema ganhará trens automatizados, mais confortáveis e sustentáveis até 2026
A primeira unidade dos 24 trens que vão modernizar o metrô de BH já está em produção na China. O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, visitou nesta semana a fábrica da CRRC, em Changchun, responsável pela fabricação dos veículos. A entrega dos primeiros trens está prevista para ocorrer até o fim de 2026.
O investimento de aproximadamente R$ 700 milhões tem como objetivo ampliar e modernizar o sistema metroviário da Região Metropolitana de Belo Horizonte. A operação é conduzida pela concessionária Metrô BH.
Os novos trens contam com recursos inéditos na história do metrô da capital mineira. A frota terá câmeras de vigilância, canal direto com o condutor para emergências e Wi-Fi disponível durante todo o trajeto.
O sistema de contagem de passageiros informa, em tempo real, o nível de ocupação de cada carro, permitindo que os usuários se distribuam melhor nas plataformas. Telas de LED e LCD vão indicar as estações, além de fornecer informações operacionais.
Cada carro contará com duas unidades de ar-condicionado que monitoram a qualidade do ar. Quando necessário, os equipamentos realizam a troca entre o ar interno e externo, utilizando filtros de purificação.
A nova frota operará com o sistema ATO (Operação Automática de Trens), que executa aceleração, frenagem e abertura das portas de forma automatizada. A tecnologia permite maior precisão nas paradas e intervalos menores entre os trens.
Os veículos também terão sistema de telemetria, que envia dados em tempo real para o Centro de Controle Operacional (CCO). A tecnologia possibilita diagnósticos rápidos e manutenção preventiva, reduzindo impactos para os passageiros.
Outra inovação é o sistema de reaproveitamento de energia. Durante a frenagem, a energia gerada é convertida em eletricidade, contribuindo para a redução do consumo e para a sustentabilidade ambiental.
Segundo o cronograma da Metrô BH, dez trens devem ser entregues até o final de 2026. A produção dos outros 14 foi antecipada em dois anos e deve ser concluída na sequência.
Para o governador Romeu Zema, a renovação da frota representa a maior transformação do metrô desde sua inauguração, em 1986. “As máquinas são mais seguras, tecnológicas, eficientes e menos poluentes. É um marco na mobilidade urbana de Minas Gerais”, afirmou.
